Transporte marítimo

Flat rack: carga que excede el contenedor

Cuando la mercancía no cabe por las puertas de un contenedor estándar, el flat rack resuelve. Es una plataforma con paredes en los extremos y sin techo ni laterales, que permite cargar por arriba y por los costados. Es la unidad para maquinaria, estructura y equipo de gran dimensión.

Sin laterales ni techo

Carga por arriba y por los costados

El flat rack elimina la restricción de la puerta del contenedor. La carga se coloca con grúa desde arriba o se ingresa lateralmente, lo que permite mover piezas que superan el ancho o la altura de un contenedor cerrado. Los extremos abatibles de algunos modelos amplían aún más el margen.

Certificados y asociados con

Sujeción y sobremedida

La estiba determina el costo del embarque

La carga en flat rack se amarra directamente a la plataforma y queda expuesta durante el tránsito. Cuando la pieza excede el largo o el ancho de la unidad, la naviera cobra el espacio adicional que bloquea. Compass calcula ese impacto antes de cotizar para que el costo real no aparezca después.

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Preguntas frecuentes sobre flat rack

¿Cuándo se necesita un flat rack en lugar de un contenedor?

Cuando la carga excede el ancho o la altura de la puerta de un contenedor estándar, o cuando por su forma no puede ingresar por la parte trasera. También cuando la pieza requiere maniobra con grúa desde arriba y no admite deslizamiento hacia el interior.

¿Cómo se cobra la carga que sobresale de la plataforma?

Cuando la pieza excede las dimensiones del flat rack, la naviera cobra los espacios contiguos que quedan bloqueados. Ese cargo se calcula según cuántas posiciones ocupa la carga en el buque, y puede modificar de forma importante el costo total del embarque.

¿La carga en flat rack viaja descubierta?

La plataforma no tiene techo ni laterales, así que la carga queda expuesta a la intemperie durante el tránsito. Cuando la mercancía lo requiere se utiliza lona o protección adicional, que debe considerarse desde el embalaje en origen.

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