Transporte marítimo

Open top: contenedor de techo abierto

El contenedor open top conserva las paredes y el piso de un contenedor estándar, pero sustituye el techo rígido por una lona removible. Eso permite cargar con grúa desde arriba y transportar mercancía que excede la altura de la puerta. Es la opción intermedia entre el contenedor cerrado y el flat rack.

Carga vertical

Cuando la pieza no entra por la puerta

Hay carga que cabe dentro del contenedor pero no puede ingresar por la puerta trasera, sea por su altura o porque requiere maniobra vertical. El open top resuelve ese caso: se retira la lona, se carga con grúa desde arriba y se vuelve a cubrir para el tránsito.

Certificados y asociados con

Protección y altura

Paredes de contenedor con acceso superior

A diferencia del flat rack, el open top mantiene las cuatro paredes, lo que ofrece más protección durante el tránsito y facilita la sujeción de la carga. Cuando la mercancía sobresale por encima del marco superior, aplica un cargo por sobrealtura que Compass calcula antes de cotizar.

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Preguntas frecuentes sobre open top

¿Qué diferencia hay entre open top y flat rack?

El open top conserva las cuatro paredes y solo abre el techo, mientras que el flat rack es una plataforma con paredes únicamente en los extremos. El open top protege más la carga y sirve cuando la limitación es la altura de ingreso; el flat rack sirve cuando la pieza excede también el ancho.

¿Se puede transportar carga que sobresale del contenedor?

Sí, siempre que se declare y se autorice. Cuando la mercancía sobrepasa el marco superior aplica un cargo por sobrealtura y pueden existir restricciones de estiba en el buque. Declararlo desde la cotización evita rechazos y sobrecostos en puerto.

¿La lona protege la carga de la lluvia?

La lona ofrece protección básica contra la intemperie, pero no equivale al techo rígido de un contenedor cerrado. Para mercancía sensible a la humedad se recomienda embalaje impermeable adicional, definido desde el origen del embarque.

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